〈ビジネスTODAY〉高関税の米国 いすゞ先陣

初のトラック工場に400億円　成長市場でアクセル

いすゞ自動車は1日、2027年に稼働を始める米国工場の起工式を開いた。同社が米国で自社工場を建設するのは初めて。エンジン車や電気自動車（EV）の中型トラックを主に生産する。北米ではトラックの需要が伸びている。高関税が「新常態」になるなか、現地生産で成長にアクセルを踏む。

https://www.nikkei.com/article/DGKKZO91698940S5A001C2TB1000

ねっ・・・そうなるよね。関税を15％にする見返りに80兆円のほとんどリターンが見込めない投資まで約束してまで自動車産業を守ろうとしたけど・・・やっぱりこうなるよね。現地で作れば関税がかからないから。日本の産業がますます空洞化していくきっかけではないかと。記事冒頭成長市場と、米国は魅力的な成長市場、企業は合理的に動く、当たり前だよな・・・さらに・・・令和8年からは法人には防衛特別法人税なるものが課されるし・・・

https://www.nta.go.jp/publication/pamph/pdf/0025004-109_1.pdf

そういえば、最近、不動産屋さんから聞いたお話。最近、アジアの若者が日本から出て行っていると、それは、賃金が安いから。今移民問題など話題にあがるが、そもそも日本市場で稼げなければ、働きたいと思う外国の方が少なくなるのは当然の流れだろうな。

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